Retamar, el nuevo barrio de Madrid que inicia este año la venta de sus 3.500 viviendas

El Economista publica en su especial Patrimonio Inmobiliario un reportaje sobre Retamar y sus últimos avances urbanísticos, destacándolo como uno de los desarrollos urbanísticos más ambiciosos y transformadores del suroeste madrileño. El artículo pone en valor la magnitud del proyecto, su apuesta por un urbanismo a escala humana y sostenible, así como su potencial para redefinir esta zona de la Comunidad de Madrid.

En el reportaje, El Economista realiza un repaso de todos los aspectos más relevantes de este proyecto que contará con una extensión de 1.140.000 m², incorporará 7 km de carril bici, 5,8 km de senda peatonal y 14,5 hectáreas de parques urbanos.

  • Respecto al diseño urbanístico del barrio, la pieza destaca que se ha concebido con una densidad residencial muy baja y una planificación centrada en la escala humana. Así, las calles del tejido residencial tendrán un ancho medio de 17 metros, y se favorecerá la conectividad interna del barrio mediante 1,8 hectáreas de espacios dedicados a senderos peatonales, carriles bici y equipamientos deportivos.
  • En cuanto a la oferta residencial, este medio económico señala que Retamar dispondrá de una oferta muy amplia y diversificada. Por un lado, la vivienda pública, y asequible, representará el 30% del sector, con un total de 1.123 unidades. Por otro lado, el 70% restante corresponderá a vivienda libre. Esta distribución será híbrida, ya que, como explican los portavoces de Retamar, la vivienda pública no estará concentrada en zonas específicas, sino repartida de forma integrada a lo largo de todo el ámbito. Los edificios de vivienda colectiva, que representan el 85% del total, tendrán un máximo de cuatro alturas. Por su parte, el 15% restante corresponderá a viviendas unifamiliares, ubicadas en la franja que limita con la urbanización de Campodón.
  • Respecto al proceso de construcción de las viviendas, el reportaje indica que se dará durante un plazo aproximado de dos años. En ese mismo periodo se completarán también las obras del Proyecto de Ejecución de Infraestructuras (PEI), cuya duración está estimada en 20 meses. Se espera que el desarrollo acelere sus fases, hasta el punto de que las primeras viviendas saldrán a la venta este mismo año. De este modo, se prevé que a finales de 2028 puedan instalarse los primeros vecinos en Retamar.
  • Según declaraciones de Darío Rivera, presidente de la Junta de Compensación de Retamar, “a lo largo del verano esperamos que puedan iniciarse las obras de urbanización y se va a solicitar la simultaneidad para poder empezar con las obras de edificación de las viviendas en el tercer o cuarto trimestre de 2026”.
  • El reportaje también pone en valor la solidez de las promotoras del proyecto (Culmia, Llave de Oro, Aedas y Realia) destacando que esto favorecerá la construcción de las viviendas de manera más rápida.
  • En relación con la inversión total prevista, Retamar movilizará aproximadamente 1.000 millones de euros en los próximos años, de los cuales 100 millones se destinarán específicamente a las obras de urbanización y a los accesos exteriores del nuevo desarrollo.
  • Finalmente, el reportaje también resalta la importancia de la reciente aprobación del Plan Especial de Infraestructuras. Según Marta Sacristán, gerente de la Junta de Compensación de Retamar, “lo más complejo en un desarrollo urbanístico son sus conexiones con el entorno. Es lo que de verdad da viabilidad económica al proyecto y coherencia con el crecimiento urbanístico planificado”. Tras cinco años trabajando de la mano de todas las administraciones, "se ha logrado trazar un plan que comprende obras de una gran magnitud, y que van a mejorar el tráfico de la zona, en un entorno que actualmente está muy saturado".